България, Гърция и Румъния ще развиват ускорено транспортната ос, свързваща Егейско море с Черно море, информира Министерство на транспорта и съобщенията. В Брюксел бе подписан Меморандум за разбирателство между правителствата на трите държави за засилено трансгранично сътрудничество в рамките на Платформата за коридор Черно море - Егейско море.

Планът към меморандума включва модернизацията на пътни и жп връзки в три основни направления от юг на север. Западната ос ще свързва Атина със София, като през Видин и Калафат ще достига до Букурещ и Централна Европа. Централната ос започва от Солун и Александруполис, преминава през Свиленград и Русе, достига до Букурещ, а оттам към Украйна и Молдова. Източната ос свързва Егейско и Черно море - от Александруполис през Орменио – Свиленград – Стара Загора – Бургас/Варна – до Констанца. Тя е нова перспектива за нашите пристанища и ще осигури алтернативни маршрути за търговия и мобилност.

Инициативата е под егидата на европейския комисар по транспорт и туризъм Апостолос Дзидзикостас. В Декларация на Европейската комисия за подкрепата ѝ се подчертава, че документът е „решаваща стъпка към по-бърза, конкурентоспособна, и устойчива към кризи свързаност в Югоизточна Европа“.

СМ

От днес се ограничава движението в платното за Пловдив между 26-и и 32-и км на АМ „Марица“ за ремонт на фуга на мостово съоръжение, в района на село Крум, съобщиха от АПИ. Трафикът в 6-километровия участък в област Хасково ще се осъществява двупосочно в платното за Свиленград, в което ще са обособени по една лента за всяка посока. Скоростта в отсечката ще бъде ограничена до 50 км/ч.

Агенция „Пътна инфраструктура“ се извинява за причиненото неудобство, но дейностите са необходими, за да се гарантира безопасното преминаване в участъка. Необходимо е шофьорите да се движат с повишено внимание, да спазват правилата и ограничението на скоростта, да не предприемат рискови изпреварвания, с които застрашават безопасността на всички останали пътуващи.

Всички граждани и транспортни фирми могат да получават информация за актуалната пътна обстановка от интернет страницата на АПИ - www.api.bg, както и по всяко време от денонощието на тел. 0700 130 20.

България, Турция и Румъния ще работят съвместно за изграждане на нови пътни и железопътни връзки, които да облекчат растящия трафик между трите държави и да засилят ролята на региона като ключов логистичен коридор между Европа, Близкия изток и Кавказ.

Това стана ясно по време на тристранна среща между вицепремиера и министър на транспорта и съобщенията Гроздан Караджов, турския министър на транспорта и инфраструктурата Абдулкадир Уралоглу и румънския държавен секретар по транспорта Хорациу Козма, проведена вчера.

„В момента основният трафик между България и Турция преминава през Капитан Андреево и по-малко през Лесово, а към Румъния – основно през Русе и по-малко през Видин. Огромното натоварване води до почти непрекъснати задръствания и закъснения на доставките. Данните за натоварването на пътната ни мрежа сочат, че трафикът от и към България расте с над 20% на годишна база. Подобно е положението и с единствените ни железопътни връзки с Турция - трафикът там е достигнал предела на модернизираната жп линия от Свиленград до Пловдив. Трябва отсега да мислим за решения на тези проблеми, защото превозите от и през България ще се удвоят през следващите пет години, ако тенденцията се запази“, заяви министър Караджов.

„Ремонтът на Дунав мост при Русе и километричните опашки причинени от него, ясно показа колко уязвима е транспортната ни свързаност със съседите. Необходими са алтернативни трасета – както пътни, така и железопътни – за да осигурим стабилност на логистичните вериги“, допълни той.

Министър Караджов подчерта, че автомагистрала „Черно море“, която ще свърже Истанбул–Варна–Румъния–Молдова–Украйна, е естествено продължение на Южния транспортен коридор и трябва да се разглежда като обща инфраструктурна кауза на трите държави.

„Заедно с Румъния трябва да определим най-северната точка на магистралата – Дуранкулак, Кардам или Силистра. Наред с това е време да поставим на масата и въпроса за четвърти мост над Дунав при Силистра–Калъраш, който ще осигури допълнителна свързаност по направлението Север–Юг“, каза още вицепремиерът.
От турска страна министър Абдулкадир Уралоглу потвърди, че Анкара подкрепя по-тясно сътрудничество между Турция, България и Румъния, включително чрез публично-частни партньорства и общи проектни предложения пред международни финансови институции.

Хотел“ Голдън ай“ край с. Капитан Андреево  е отличен като „Най-добър петзвезден хотел с казино на 2025 г.” Наградата бе връчена от Българската хотелиерска и ресторантьорска асоциация - първата професионална организация в туризма, която дава награди от 1996 г. насам. Годишните награди на БХРА традиционно отличават най-добрите в туристическия сектор за изминалата година.

Официалната церемония се състоя в столичния хотел „Гранд хотел Милениум” . В събитието участваха заместник-министри, бивши ресорни министри и други официални гости. Отличията връчиха водещи имена в българския туризъм - членове на БХРА, представители на държавната администрация, на неправителствените организации в сферата на туризма, представители на печатни и електронни медии. БХРА е учредител на Балканския алианс на хотелиерските асоциации - /БАХА/, и нейни членове също взеха участие в награждаване на тазгодишните призьори.

СМ

Във връзка с извършването на ремонти дейности по подмяна на компрометирана дилатационна фуга на мостово съоръжение над р. Марица при км 68+447 на автомагистрала „Марица“ се въвежда временна организация на безопасност на движението.

Движението в участъка от км 65+950 до 71+470 ще се извършва двупосочно в дясното платно в посока ГКПП „Капитан Андреево“. Въведено е ограничение на скоростта до 50 км/ч  с цел осигуряване на безопасността на движение. Срокът за изпълнение е до 30.12.2025г.

Снимката е илюстративна

Във връзка с възникнала аварийна ситуация и компрометирана дилатационна фуга на мостово съоръжение по АМ „Марица“ при км 66+420 (ляво платно в посока София) се въвежда временна организация на движението със стесняване на активната лента.

Ограничението важи по участъка АМ „Марица“ Харманли–Свиленград от км 67+200 до км 66+350, като скоростта ще се намалява поетапно до 50 км/ч.

ВОБД се въвежда от 16:00 ч. на 17.10.2025 г. до 16:00 ч. на 21.10.2025 г.

Молим шофьорите да се движат с повишено внимание и да спазват сигнализацията.